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怕挤公车其余都不可以上高速所以市场下降

 

  支持共享单车!给人们带来方便,使最后一公里更通畅,应加强管理,而不是推走了之。DD顺风车真好,方便客人(便宜、服务好),共享单车更好(自由骑行,不用防盗)!可惜利益集团做孽啊……。胡说八道,共享自行车不是随便停车的吗?那里用交停车费呀,又给自己贪污找借口呢。这么多的小黄车没人用,还要花很多钱存放!为什么不拿去做公益,送到相对偏僻的地方无偿的给有需要的人用?这就像生了孩子不管去寄养,一样的道理!而且,是用风投的钱和用户卡费的钱来寄养!公司开始的理念就是这样的吗?挺多是方便了实际需要的用户,和几个自行车企业!但给社会增加了多少负担和污染?这就是共享单车的归宿...城市30多万辆扔在那生锈还不如分给周边各个村镇低价处理。这些车除大城市运作,怕挤公车其余都不可以上高速所以市场下降?比起生活节奏要快的,自行车市场除非在改有高德路线仪让人汽车有方向感有目的地,不然乱骑乱扔。


  这就是ofo科技。讨论什么,明显就是城管干的“好事”。别把什么理由说的那么高兴,为什么这么多单车跑到这里。管理者不作为,纵容这里所谓的企业浪费资源!这些垃圾企业的唯一目的就是想打着幌子来圈钱罢了!共享单车就是免费占用公共资源在赚钱,为啥去芝加哥搞不动,就是人家要收占用公共资源费和管理费!共享单车初衷是通过单车租骑,押金聚集资金再投资赚钱!没有想到无序的竞争,混乱的管理,导致成本大增,共享单车设计者原本的思想就是错误的!原来可以产生利润,怪不得我有几次看到城管宁可将单车用卡车拖走也不原摆正放齐一下。我当时在想你有力气把车扔上车,这点时间和力气为什么不把车摆摆好,现在这么回事,那理解了。


  共享单车的泛滥就是城管的失职!小摊小贩一天被撵得鸡飞狗跳,同样是占道经营的共享单车却要网开一面?你到好,还要城管来把车摆整齐!从一开始城管就要求这些共享企业把屁股擦干净,会有现在这些破事?城管做的没错,只是做得太晚,要是一开始就把这些占道经营,乱摆乱放的共享单车的拉走销毁罚款,估计早就走上正轨了。应该学外国每个共享单车有一个桩停放,摆放得很整齐,不会造成乱停放,东倒西歪堆在一地。如果共享单车不放在指定区域,骑行将不会终止,计费也不会结束。这个公司是不是都是傻逼。一般都是在指定区域内终止骑行后,再抬到禁停区域。


  呵呵,一台车65块,30万辆,近2000万进账,还干啥企业啊,这些土匪。共享单车巳成共享灾难,违规停放者应该收缴罚没甚至销毁!赞成广州市民将违停单车丢入珠江!到处都可以看到乱放的,损坏的共享单车。还有自己上销的。看到就心疼。


  为什么那么多素质差的人到处都那么多呢。盲目投放,资源过剩,在共享单车初现时,不单要看个人素质,考虑有多少人会使用它。当初是怎么试验的呢?为什么没有想到乱扔乱丢乱放这种行为呢?光知道赚钱啊?现在不好收场了吧。开车你限号,还堵公交挤不上,电动车又不让骑,单车你被扣,看来以后步行最靠谱,还能锻炼身体。


  不心疼!共享事业是一个于公的事业,城管吃的是公家饭,还有许多吃公家饭的,为什么不去维护,甚至视而不见,公心在哪里?这是非常好的公共服务设施,需要改进的除了管理系统更重要的是市民们的素质和公德心!我们村约有200多个孩子在步行读小学,最远的有四五公里,大批两三公里行程。电子锁你们拆回去,单车运费我出,共同为山区小学生做一份贡献。……我想多了……。唉!每每看到这些新闻都无比的痛心与爱莫能助!这社会到底怎么了?这人到底都怎么了?这每一辆车我请问你们!你们知道它凝聚了多少劳动人民辛勤付出?凝聚了多少的汗水?甚至凝聚了多少的心血啊!你们难道没有丝毫的人性?没有丝毫的觉悟?没有丝毫的行动吗?你们不仅仅浪费了资源还霸占了资源每年停车费上百万!这类新闻发出来难道你们不思悔改。兄弟们是时候行动起来了!不能再坐以待毙了!不能再思思计较了!勇敢的迈出一步行动起来。


  邮寄我家吧。到付也行!谢谢。不管商家投资的利益,共享单车方便了市民,但很多人的素质有待提高,在云南省昆明市就发现很多乱丟乱放的现象,河道,草丛还有高速公路旁随处可见。凭什么要社会代为管理?实行企业自回收政策,共享单车投放市场是租赁形式给消费者,这车依然是企业的,坏了当然由企业收回去处理,不愿意回收就按新车价格罚款,然后再强制回收,凭什么让这些破烂专用公共资源?早就说了,以人现有的素质,现在推出这种服务未达到时候,起码再过近百年,待人们的素质提高到要求后推出才是时候。


  应该取消共享单车,无人管理是最大的病症,这个病症如果治不好,就干脆取消。现在这是个难题,1.使用者乱停乱放不关企业的事情,2.拖车时造成的车辆损失和停车时的损耗谁来承担,3.执法人员故意把车拖走这种情况怎么解决(没有乱停乱放的)。共享单车还是散了吧,这种大锅饭式的消费要用户有很高的素质才能维持,否则抠码锁车私藏乱停沉塘很快就会把企业托成空壳,然后各种没车能骑,退款不成功,客服跑路就会发生了。沈阳很多单车的二维码都被破坏,然后上自己的锁,极其多,我在南湖附近,找了很多车,一半多,都是被人破坏私用。


  这真的太可怕了。可怕的不是没车用,是我国人的素质。城管就是想弄点罚款,没想遇到硬茬子,如果城管坚决罚款32万辆车一辆车65元,就是停车费及费用200万城管还是赚发了的……。从小黄车看国人素质,“热情”无限高涨、"爱国热情"无限高涨的真实面目,哪怕影响到自己的一点点不方便,只要不被人发现,即使对别人是极大伤害也会为之。这虽然不是驭民五术所希望的,但也是驯化后必然的结果。


  我们对新生事物,有一种天然的仇视。网约车、共享单车、无人驾驶汽车,无不遭此虐待。怀念共享单车啊,青岛这边很少看到了!毁在了少数低素质的人和城管手里!低素质的人毁坏单车,城管是见到一辆拖走一辆!说好听点是因噎废食,说难听点是懒政惰政粗暴执法,不与民方便!什么叫共享?我拥有,我暂时用不上,给你用,你付一定的酬劳,节约社会资源,提高物品利用效率。所谓共享单车,是厂家为出租、盈利而专门定制车辆,完全违背了共享的定义,造成大量浪费。鼓吹共享单车的,无外乎是贪图便宜方便罢了。


  现在坟场里那么多车,真觉得好,麻烦众筹把停车费缴了,别让别人戳脊梁骨,谢谢。此地城管窮閟,有什麼權利處置別人的車子。車管所是管理車輛的,處處想給自己擴大漁肉權利。我是共享單車企業,一定會反訴城管,且將車從南京全部調走。


  以罚代管早就变态为赢利模式一种,甚至有为钱而罚已经是无道德无人性行为。2017年本人在上海淞江应急上厕所被罚200元3分“有照为例”。


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